Выборка записей по тегу "side_streets"
7. Народное творчество способно украсить любой уголок города / People's creativity can adorn any corner of the town
Вот прекрасный пример того, как практически из ничего можно создать украшение абсолютно невзрачной местности. Этот пень стал визитной карточкой небольшого переулка вдоль берега Пивоварки.
Here is a great example of how from practically nothing can be done a decoration in an absolutely unpresentable area. This stump became the hallmark of a small side street along the shore of Pivovarka river.
14. Ещё одна детская площадка в неожиданном месте / Another children's playground at unexpected place
Эта детская площадка на улице Полярной появилась в 2009 году и создавалась усилиями окрестных жителей при поддержке совета ТОС "Червонный". В том же году она была признана лучшей детской площадкой частного сектора в Железнодорожном районе.
This children's playground appeared at Polyarnaya (Polar) Street in 2009 and was created by efforts of nearby residents with the support of the board of territorial self-goverment "Red-golden". In the same year it was declared as the best playground of the private sector in the Zheleznodorozhniy (Railroad) district.
15. Почти светофор... / Almost traffic lights...
Вот такой вид принимает осенью один из древесно-кустарниковых ансамблей на улице Путейской. Жаль, что не получилось порядка красный-жёлтый-зелёный.
One of ensembles from trees and bushes at Puteisky Street gets such appearance by autumn. It's a pity, that it's not the red-yellow-green order.
51. Бурлинский проезд - всего каких-то несколько сот метров от самого центра города / Burlinsky Passage - about 200 metres from town center
Бурлинский проезд - это небольшой переулок всего в 200 метрах (по прямой) от проспекта Ленина. Когда попадаешь сюда, то даже не верится, что где-то недалеко несутся машины, спешат по своим делам люди и возвышаются разукрашенные рекламой здания.
Burlinsky Passage is a small lane just 200 meters (by straight line) from Lenin's Avenue. When you get here, you can't believe that somewhere near cars are rushing, people are going about their business and the buildings are standing, decorated with advertising posters.
52. Бурлинский проезд - кусочек тишины в центре города / Burlinsky Passage - a bit of silence in center of town
Бурлинский проезд - это небольшой переулок всего в 200 метрах (по прямой) от проспекта Ленина. Если бы не современного вида коттеджи, то попавший сюда человек мог бы подумать, что провалился куда-то в прошлое.
Burlinsky Passage is a small lane just 200 meters (by straight line) from Lenin's Avenue. If not for cottages of modern appearance, then a man who got here could be forgiven for thought that he is somewhere in the past.
53. Просто игра светотени... / Just a game of light and shade...
Кое-где в городе ещё сохранились старые тополя, как в этом безымянном переулке между улицами 9 Мая и Сизова. В солнечные и ветренные дни они радуют завораживающей игрой светотени на стенах близлежащих домов.
In some places in the town are still preserved the old poplars, as in this unnamed lane between the May 9 Street and Sizov's Street. On sunny and windy days they enrapture and mesmerize by game of light and shade on the walls of nearby houses.
141. Раритет советского автопрома - ГАЗ-М20 "Победа" / Rarity of Soviet car industry - GAZ-M20 "Victory"
Есть мнение, что для поколения 90-х ГАЗ-М20 "Победа", наряду с ГАЗ-13 "Чайка", автомобиль полулегендарный. Уже в конце 80-х - начале 90-х встретить "Победу" в Барнауле было не то, чтобы почти невозможно, но и не так-то просто. К сожалению, экземпляр на фото совершенно очевидно нерабочий и, видимо, давно.
I have an opinion, that for the generation of 90's GAZ-M20 "Victory", along with GAZ-13 "Seagull", is a semi-legendary car. Already in the late 80's - early 90's it was not impossible, but also wasn't so easy to meet "Victory" in Barnaul. Unfortunately, an exemplar on the photo quite obvious is non-working and probably already for a long time.
153. Главное здание Алтайской краевой офтальмологической больницы / Main building of Altai regional ophthalmological hospital
Изначально это здание, построенное в 1959 году по проекту Виктора Владимировича Казаринова (и, вероятно, ставшее одним из первых барнаульских строений по его проектам) (ранее в качестве архитектора был ошибочно указан Владимир Леонидович Казаринов, отец Виктора Владимировича), предназначалось для треста "Стройгаз". Однако в 1962-1964 годах его серьёзно перестроили и отдали под госпиталь для инвалидов Отечественной войны (ныне - госпиталь для ветеранов войн). В декабре 1991 года было закончено строительство нового здания госпиталя в нагорной части города, а освободившееся строение передали Алтайской краевой офтальмологической больнице, образованной в ноябре 1991 года путём слияния Алтайской детской краевой офтальмологической больницы и краевого противотрахоматозного диспансера.
Initially, this building, built in 1959 according to the design of Victor Vladimirovich Kazarinov (and, quite possibly, it became one of first buildings in the town by his designs) (earlier, Vladimir Leonidovich Kazarinov, father of Viktor Vladimirovich, was erroneously listed as an architect), was intended for the "Stroygaz" trust. However, in 1962-1964 it was seriously rebuilt and turned into a hospital for disabled veterans of the Patriotic War (now - a hospital for wars veterans). In December 1991, the construction of a new hospital building in the upland part of the town was completed, and the vacated building was transferred to the Altai Regional Ophthalmological Hospital, formed in November 1991 by the merger of the Altai Regional Children's Ophthalmological Hospital and the regional anti-trachomatous dispensary.
168. Ещё одна панорама города с Горы / Just another town panorama from the Upland
Когда я гляжу на эту фотографию, у меня возникает вопрос: практикует ли кто-нибудь из жителей окраины Горы регулярные посиделки на крыше своего дома летним утром/днём/вечером/ночью с созерцанием раскинувшегося ниже города? Наверняка - да, ведь есть во всём этом что-то одновременно возвышенное, философское и романтичное, чего периодически требует человеческая душа.
When I look at this photo, I have a question: does any of the inhabitants of the outskirts of the Upland practice regular gatherings on the roof of his house in summer morning / afternoon / evening / night with contemplation of the town below? For sure - yes, because there is in all this something simultaneously sublime, philosophical and romantic, which the human soul requires from time to time.
228. Фунционирующая голубятня в посёлке Восточный / Functioning dovecote in the township of Eastern (Vostochny)
Если на Потоке можно встретить достаточно много заброшенных голубятен, то в посёлке Восточный, в одном из гаражных кооперативов, недалеко от дороги, ведущей вниз, к посёлку Ильича, можно обнаружить голубятню действующую. Ныне в Барнауле - это большая редкость, хотя люди бывалые вспоминают времена, когда голубятен в городе было очень много. Да что и говорить, даже я прекрасно помню как минимум две голубятни, когда-то существовавшие в самом центре города - возле детского сада №193 и недалеко от кинотеатра "Россия". Впрочем, я застал уже скорее времена их упадка, нежели расцвета. Жёсткие условия переломного времени 80-90-х практически похоронили дворовое голубеводство в Барнауле, однако подобные находки и работа голубиного питомника при Алтайском краевом детском экологическом центре дарят робкую надежду на то, что когда-нибудь по барнаульским дворам вновь будут летать не только обыкновенные уличные сизари.
While quite a lot of abandoned dovecote can be found on the Potok (Stream), in the township of Eastern (Vostochny), in one of the garage cooperatives, not far from the road leading down to the township of Ilyich, you can find operational dovecote. Today in Barnaul it's a rarity, although elderly people can recall the times when there were a lot of dovecots in the town. Moreover, even I remember very well at least two dovecotes that once existed in the very center of the town - near kindergarten № 193 and not far from the cinema "Russia". However, I already caught the times of their decline rather than their heyday. The harsh conditions of the tipping time in the 80-90s practically buried the yard pigeon breeding in Barnaul, however, such finds as this and the work of the pigeon nursery at the Altai Regional Children's Ecological Center give a timid hope that someday again not only ordinary street grey pigeons will fly in Barnaul yards.
239. В переулке Радищева / At Radischev's Lane
Переулок Радищева - бывший 1-ый Прудской переулок - один из первых городских переулков, когда-то начинавшийся от Заводского пруда (за что и получил своё название), а ныне, вместе со своим соседом, переулком Циолковского, постепенно исчезающий с карты города. Когда-то оба переулка доходили почти до самой железной дороги (о чём, кстати, до сих пор напоминает название одной из остановок общественного транспорта по чётной стороне проспекта Строителей), но затем переобустройство прилегающих районов буквально уничтожило часть этих переулков. Если не брать в расчёт отдельные кусочки, относящиеся к данным переулкам лишь номинально, то сейчас они тянутся всего лишь от улицы Ползунова до улицы Партизанской. Но и здесь прежнюю застройку постепенно начинают теснить свежепостроенные жилые громады. Что же касается участков, где ещё сохранилась частная застройка, то надо заметить, что здесь совершенно не ощущается какого-то флёра экзистенциального отчаяния и безысходности, как в некоторых местах бывших рабочих посёлков, вроде Потока или Ближних Черёмушек, но с другой стороны, и того исторического духа, как на улицах Анатолия или Никитина, здесь тоже уже особо нет. Как-то так получилось, что эти два переулка, оставшись с одной стороны этакой "тихой гаванью", вместе с тем смогли довольно удачно вписаться в текущую действительность и, несмотря ни на что, не воспринимаются каким-то пережитком прошлого.
Radishchev's Lane - the former 1st Prudskoy (Pond) Lane - one of the first town lanes, once starting from Zavodskoy (Factory) Pond (for which it got its name), and now, together with nearbound Tsiolkovsky's Lane, gradually disappearing from the town map. Somewhen both lanes almost reached the railway (about this, by the way, still reminiscents the name of one of the public transport stops at the even side of Stroiteley (Builders) Avenue), but later the reconstruction of the adjacent districts literally destroyed part of these lanes. If you do not take into account short isolated sections that belong to these lanes only nominally, now they stretch only from Polzunov's Street to Partizanskaya (Partisan) Street. But here, too, the old buildings are gradually being squeezed out by newly built residential giants. As for the plots where private buildings are still preserved, it should be noted that there is absolutely no feeling of some kind of existential despair and hopelessness here, as in some places of former workers' settlements, like Potok (The Stream) or Blizhnie Cheryomushki. But on the other hand, that historical spirit, as on the streets of Anatoly or Nikitin, is no here either. Somehow it so happened that these two lanes, while remaining a kind of "safe haven" on one side, at the same time managed to quite successfully fit into the current reality and, in spite of everything, are not perceived as some kind of relic of the past.
259. Кусочек довоенного барнаульского сталианса / A piece of pre-war Barnaul stalin's empire style
Два длинных, стоящих друг напротив друга пятиэтажных дома в проезде 9 мая - вероятно, лебединая песня сталинского ампира в районе так называемой жилплощадки. Построены они были в 1940-1941 годах, а после войны вектор городского строительства сместился на проспект Ленина и на Поток. Эти дома, как и их более ранние коллеги на проспекте Калинина были в то время для города, в основном состоявшего из одноэтажных избушек, не просто шагом вперёд, а гигантским архитектурным скачком. Даже сейчас, несмотря на весь груз времени, они выглядят довольно впечатляюще, а тогда, наверное, казались настоящими дворцами и хоромами.
Two long five-story houses standing one against other in the May 9th Passage - probably the swan song of the Stalin's Empire style in the area of the so-called Jilploschadka (Living area). They were built in 1940-1941, and after the war, the vector of urban construction shifted to Lenin's Avenue and Potok (the Stream). For the town, which at that time mainly consisted of one-story huts, these houses, like their earlier counterparts on Kalinin's Avenue, were not just a step forward, but a giant architectural leap. Even now, despite all the burden of time, they look quite impressive, but then, probably, they seemed like real palaces and mansions.
265. Здание бывшей магнитной обсерватории и метеорологической станции / The building of the former magnetic observatory and meteorological station
Считается, что первые более-менее регулярные метеорологические наблюдения проводились в Барнауле в 1806-1809 годах по инициативе П.К.Фролова. В начале 1830-х годов усилиями Адольфа Яковлевича Купфера, получившего поддержку Александра фон Гумбольдта, было принято решение об организации магнитных наблюдений при горных заводах. После этого, в 1831 году, в Барнауле появилось первое здание магнитной обсерватории. После того, как в 1835 году при магнитных обсерваториях было решено развернуть и метеорологические исследования, ревизировавший горные заводы начальник Корпуса горных инженеров Константин Владимирович Чевкин счёл барнаульский магнитный павильон слишком тесным и не удовлетворяющим поставленным целям, после чего лично определил место для строительства нового здания обсерватории. Именно это здание, выполненное по проекту Я.Н.Попова, было в 1837 году возведено на искусственно насыпанном холме в 1-м Прудском переулке (ныне - переулок Радищева) между улицами Павловской (ныне - Анатолия) и Сузунской (ныне - Интернациональная). Регулярные метеорологические наблюдения начались здесь с 1 января 1838 года. В октябре 1884 года барнаульская обсерватория, как и многие другие, была передана из Горного ведомства Министерству народного просвещения, после чего магнитные наблюдения на ней прекратились и она фактически преобраловалась в барнаульскую метеорологическую станцию. В 1903 году был проведён первый со времён постройки серьёзный ремонт здания. В 1914 году к изначальному зданию пристроили две комнаты и коридор, а на крыше возвели смотровую вышку. В конце 1930-х станция начала проводить и гидрологические наблюдения. В 1960 году барнаульская гидрометеостанция получила статус Алтайской гидрометеорологической обсерватории. К этому моменту станция уже не могла вмещать весь разросшийся штат сотрудников, и в канун ноябрьских праздников метеорологам было предоставлено дополнительное помещение на проспекте Ленина. В 1961-1962 годах над пристройкой 1914 года была сделана надстройка из двух комнат с плоской крышей, на которой установили антенную колонку радиотеодолита «Малахит». В результате с 25 декабря 1962 года началось регулярное радиозондирование атмосферы. С 1 июля 1964 года метеорологические исследования на территории станции были прекращены. Официальной причиной была названа возросшая плотность городской застройки. Вероятно, именно с этого момента здание стало терять своё научное значение и превращаться в общежитие, хотя одна из лабораторий гидрометеослужбы и оставалась здесь до начала 2000-х годов. Само здание в 1994 году было признано памятником истории регионального значения. В 2008 году жильцами дома была произведена приватизация квартир, а чуть позднее им пришлось столкнуться с проблемой проведения ремонта объекта культурного наследия.
It is believed that the first more or less regular meteorological observations were carried out in Barnaul in 1806-1809 on the initiative of P.K.Frolov. In the early 1830s, through the efforts of Adolf Yakovlevich Kupfer, who received the support of Alexander von Humboldt, it was decided to organize magnetic observations at mining plants. After that, in 1831, the first building of the magnetic observatory appeared in Barnaul. After it was decided in 1835 to do at magnetic observatories meteorological research also, Konstantin Vladimirovich Chevkin, head of the Mining Engineers Corps, who audited the mining plants, considered the Barnaul magnetic pavilion too cramped and not satisfying the goals set, after which he personally determined the site for the construction of a new observatory building. It was this building, designed by Ya.N.Popov, that was erected in 1837 on an artificially filled hill in the 1st Prudskoy (Pond) Lane (now Radishchev's Lane) between Pavlovskaya (now Anatoly) and Suzunskaya (now International) streets. Regular meteorological observations began here on January 1, 1838. In October 1884, the Barnaul observatory, like many others, was transferred from the Mining Department to the Ministry of Public Education, after which magnetic observations ceased on it and it was actually transformed into the Barnaul meteorological station. In 1903, the first major renovation of the building since its construction was carried out. In 1914, two rooms and a corridor were added to the original building, and an observation tower was erected on the roof. In the late 1930s, the station also began to conduct hydrological observations. In 1960, the Barnaul hydrometeorological station received the status of the Altai hydrometeorological observatory. By this time, the station could no longer accommodate the entire expanded staff, and on the eve of the November holidays, meteorologists were provided with additional premises on Lenin's Avenue. In 1961-1962, a superstructure of two rooms with a flat roof was made over the extension of 1914, on which the «Malachite» radiotheodolite antenna column was installed. As a result, regular radio sounding of the atmosphere began on December 25, 1962. On July 1, 1964, meteorological surveys at the station were discontinued. The official reason was the increased density of urban development. Probably, it was from that moment that the building began to lose its scientific significance and turn into a hostel, although one of the laboratories of the hydrometeorological service remained here until the early 2000s. The building itself in 1994 was recognized as a historical monument of regional significance. In 2008, the residents of the house privatized the apartments, and a little later they had to face the problem of repairing the cultural heritage site.